Durchgängigkeit der Helme/Nebenhelme am Abschlagsbauwerk sowie Revitalisierung

Das vorhandene Abschlagsbauwerk steuert die Zuflusswassermenge in die Talsperre Kelbra bzw. die Beschickung des Umleitungsgerinnes Nebenhelme. Planungsziel war die Umgestaltung des Abschlagsbauwerkes, um die Nebenhelme als Wanderkorridor für die gewässertypische Fischfauna zu entwickeln. Um den Höhenunterschied von 1,30 m am Abschlagsbauwerk zwischen Ober- und Unterwasser zu überwinden, wurde eine seitlich angeordnete Fischaufstiegsanlage in Form eines U-förmigen Schlitzpasses mit 9 Becken geplant. Der Schlitzpass wurde vor Ort als Stahlbetonkonstruktion hergestellt.

Darüber hinaus wurden unter Berücksichtigung des Stauregimes der Talsperre auf einer Länge von ca. 880 m in der Helme Initialmaßnahmen zur Entwicklung der Sohlstruktur sowie Gehölzpflanzungen umgesetzt. Bei der Bauausführung war insbesondere der Schutzgebietsstatus der Feuchtlebensräume zu beachten.